罗斯菲茨杰拉德肯尼迪桥梁在河水管

结构设计师

Arup和Carlos Fernandez Casado S.L.

客户名称

运输基础设施爱尔兰

地点

Wexford和Kilkenny，爱尔兰

建筑师
Carlos Fernandez Casado S.L.

主要承包商
Bam Civil Ltd.＆Dragados Ireland Ltd.

概念设计和美学
Mott MacDonald和Ron Yee

道路安全审计员
PMCE顾问

第三方检查员
EPTISA和SIEGRIST Y MORENO工程有限公司

生态学家
Flynn Furney环境顾问

图片：©1 - Royston Palmer，2 - Insta_Mavic，3 - Arup

项目介绍

九个跨度，三塔带胶带桥，带有一个四个交通车道的电缆中央平面。在887米处，该桥被认为是爱尔兰最长的桥梁。它的两个主要跨度为230米，每个主要的张紧后张先生的引渡混凝土跨度全球跨度。该地标旨在补充周围环境和环境。

在2020年提交

法官的评论：
887米长，九跨，三塔带锯混凝土桥在水面上升了36米，以提供导航许可，以便进入新罗斯港。该结构令人印象深刻，纤细。它拥有多种记录，包括爱尔兰最长的桥梁，世界上最长的混凝土带锯跨度，并且在施工期间，世界上最长的混凝土甲板的平衡悬臂。

为了减少所需的材料，使用高强度混凝土，引入悬臂梁上的预制面板，以最小化横截面重量。通过仔细详细说明和规范的材料，提供了长期的使用寿命，具有用于结构健康监测系统和维护的材料。

在复杂的结构期间使用了最先进的结构分析工具，例如显式时间依赖性蠕变曲线和逐步的非线性迭代分析。结果是一种高度优化的结构设计和语句的工程。